按照计划，9月底前，渔港经济区建设两闸外迁工程要全面竣工、内港池码头和护岸工程完工并交付使用；吕四港环抱式港池地面工程，完成围堤工程主体结构，加快防沙导流堤建设。 为了确保序时进度顺利完成，连日来，吕四港经济开发区划分责任，倒排工期，加强调度，各施工单位充分利用当前晴好天气，合理安排施工时间，全力加快工程进度。
100辆卡车日夜运输
8月16日下午，记者来到吕四渔港经济区。站在如意大道延伸段向东眺望，内港池疏浚现场尘土飞扬，推土机、挖掘机等各种大型机器开足马力来回施工，一派繁忙景象。
车行至内港池疏浚现场，下车，一股热浪扑面而来，卡车扬起的灰尘直往鼻子、眼睛里钻。“最高峰时，共有100辆卡车分两班日夜不停运送土方。”渔港经济区内港池土方疏浚工程项目经理潘建鹏告诉记者，近期气温一直在35摄氏度以上，地面温度少说也在50摄氏度以上，坐进驾驶室就像在蒸笼里，不到一分钟便汗如雨下。为了确保高温天安全施工，施工队调整作业时间，每天早上5点开工，9点收工，下午4点工作至7点，并且给工人发放了防暑用品。
在建设者们的努力下，渔港经济区内港池土方疏浚工程已形成100万平方米的水域面积，水深达到4米。渔港外航道疏浚工程已开工，预计9月中旬可达到渔船航行宽度和深度。“内港池码头工程已完成水下部分结构验收，三岛及四周岸线已形成，码头后方场地正在浇筑，渔港经济区各条主干道路也已完工。” 吕四港经济开发区管委会副主任沈捷告诉记者，9月底前，渔船可由外海驶入渔港经济区停靠和卸货。
600人24小时轮班作业
走进吕四港环抱式港池施工现场，机器轰轰作响，施工人员正在进行北侧堤挡浪墙建设。目前，环抱式港池工程已完成一道堤、二道堤、三道堤全部土方施工，港池岸线均已形成。
记者在施工现场看到，虽然骄阳似火、热浪滚滚，但数百名工人挥汗如雨，紧张地忙碌着。“工地上没有遮阳的地方，地面温度达到四五十摄氏度，身上的汗流个不停，但为了项目加快进度，再热也得干。”负责B标段围堤工程的浙江正邦水电建设有限公司项目经理姜运良感慨地说，围堤土方合龙期间，600名工人24小时不间断轮班吹沙作业。住宿、吃饭都在海堤上的简易工棚里。
“6月份，环抱式港池围堤工程2个标段全部合龙，其中B标段围堤工程创下了历史纪录，一万亩水域一次性完成土方合龙。” 沈捷介绍，合龙时龙口水流湍急，抛投的土石料很容易被冲走。施工单位利用潮汐时间巧妙安排施工时间，加大抛石投料，共投入上千吨预制块，最终确保了围堤顺利合龙。目前，工程队正在加紧施工，力争赶在台风之前，完成北侧大堤结构护坡工程。
离岸3公里海上搭积木
在环抱式港池围堤工程北侧，2条长长的防沙导流堤直插海中，导流堤的外侧波涌浪腾。“防沙导流堤抛石已完成7公里，为保证导流堤的安全，设计要求在导流堤外侧坡面安装消浪扭王字块。” 沈捷介绍，环抱式港池防沙导流堤使用的扭王字块分为4吨和6吨两种规格，在离老海堤3公里远的海面上，由3只海上浮吊船将扭王字块安装到指定位置。由于扭王字块体安装技术要求高，施工队要随时根据浮吊船位置计算出每排中每块扭王字块安放的角度，相当于“搭积木”。
负责防沙导流堤施工的长江航道局项目经理李华说：“一般土建工程是在陆上施工，环抱式港池防沙导流堤则是在海上施工，受天气、施工场地、施工条件等多方面约束，再加上作业时间受潮汐限制，给扭王字块体吊装带来很大难度。”为了确保施工安全，施工队对每个施工步骤层层把关。为及时解决施工中涉及的疑难问题，确保防沙导流堤超计划完成预定目标，吕四港经济开发区还聘请了港口开发方面的专家，及时进行评估把关。 |
